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    工地書記

    超級工程的特別力量

    2018-10-26 13:41:36 來源:中國交通新聞網 作者:

    金秋十月,碧波之上,伶仃洋迎來了深具意義的一刻——經過14年緊鑼密鼓的建設籌劃,“超級工程”港珠澳大橋終于揭開了面紗。萬眾矚目背后,是無數沖鋒在前、默默奉獻的港珠澳大橋建設者們。這些忙碌的身影里,有著一個特殊的群體——一位位堅守一線的工地書記。他們踏踏實實的付出,讓港珠澳大橋成為歷史的奇跡,在伶仃洋上熠熠生輝。

    本文摘編自《工地書記》一書,該書編寫者是一支為港珠澳大橋文化建設奮戰多年的隊伍——港珠澳大橋建設工程工會聯合會,通過記錄工地書記們的堅守與執著,彰顯工人階級偉大的主人翁精神和無私無畏、奮勇向前的偉大力量。

    書記的茶經

    在羅錦鴻的辦公室,有一塊專門辟出的寬松之地,擺著一張木質斑駁的茶桌。茶桌上面整齊地擺放著整套茶具,雖然看起來都是些舊物,但個個透亮干凈,一塵不染。職工們都知道:“羅書記愛喝茶。”

    2012年6月,羅錦鴻出任港珠澳大橋CB04標段項目黨支部書記兼項目副經理。4年來,他與同事們攜手同行,用行動證明了:黨是工程前進的后盾與旗幟,黨員是工程建設的核心力量。

    茶座雖小,作用卻大。

    “書記,我們又來喝茶了。”很多工人剛從海上施工回來就直奔羅錦鴻的辦公室討杯茶喝,而羅錦鴻每次都熱情招待。趁著喝茶的空當,不少工人常和羅錦鴻說一些掏心窩子的話,念叨著海上工作的辛苦、天氣的炎熱。

    羅錦鴻默默地傾聽,時而沏茶,時而一番開導。閑談之中,互相多了了解,增進了感情,不少工作也都在茶座中得到了探討與落實。

    孤島上的“拓荒兵”

    孤島,是港珠澳大橋橋梁工程CB01標段鋼箱梁拼裝基地的別稱——其距離市區30余公里,地處中山市馬鞍島偏僻的江畔。

    “在半年內建設完成適應港珠澳大橋鋼箱梁總拼裝要求的廠房和胎架,這是業主和集團公司給CB01標段項目部下的硬要求。”黨工委書記、中山基地建設指揮長王樹枝說,“干完港珠澳大橋項目我就要退休了,但是我職業生涯的最后3年,要完成兩個目標:一是站好最后一班崗,將港珠澳大橋建設成中鐵山橋集團的精品工程、世界工程;二是通過港珠澳大橋這個千載難逢的好平臺,培養出一批橋梁建設領域的優秀人才。”

    這番誠懇的話語,不但是他對自己的目標,也是對山橋和港珠澳大橋項目的莊重承諾。憑著團隊上下一心、奉獻在先的精神,CB01標段的員工們克服了強臺風、連綿降雨、道路不通、水電故障等諸多困難,終于在千畝平地上建成了存放能力達1.2萬噸的板單元存放區、5000噸級碼頭的世界最大鋼箱梁拼裝基地。大跨度現代化拼裝廠房崛地而起,拼裝胎架建設到位,先進設置配置齊整,打贏了這場行之不易的“拓荒戰”。

    一個人的“支部”

    呂明,房建工程施工監理SA01標段項目總監,也是項目部唯一一名共產黨員。總監辦黨員人數太少,但呂明總說:“一個人也是支部,一個人更要起到黨員的先鋒帶頭作用。”

    2015年4月16日,呂明率先來到珠海,當時惡劣的環境讓他有些震驚——工程建設地是未開墾的荒山,村莊散落在一旁,進來只能走小路。為了完成好工作,大家毫無怨言,一邊適應環境帶來的“水土不服”,一邊適應新的工作理念。

    為了把好質量關,現場監理人員跟施工人員吃住在一起。呂明則是馬不停蹄,幾個監理點都要監控好,哪個都不能放松。“苦,是真的苦!”回憶起那段日子,呂明十分感慨,“但每當保質保量完成任務時,那種開心是無法言說的!”

    一個人的“支部”就像一個標桿。呂明的以身作則、嚴于律己,潛移默化地影響著項目部的同事們,在前方引領著大家不斷前進。

    深扎工地的“老兵”

    “年近六旬,曾當過兵。”這是港珠澳大橋連接線1標段索雨周、3標段何文飛兩位老書記的共同點。

    索雨周所在的連接線1標段項目部,承擔的是拱北隧道筑建任務,這是我國在該技術領域領先世界的標志性工程。工地風吹日曬,十分艱苦。但作為一個在工地上待了40多年的“老書記”,索雨周激情不輸年輕人。該值夜班的時候值夜班,該巡查的時候巡查,并時常通過“非正式場合談話”的方式,用喝茶、聊天來了解大家內心的想法,以長輩、朋友的角色,掏心窩地為職工們出謀劃策,指明道路,走進他們心坎里去。

    同樣年近六旬卻“不服老”的何文飛,是連接線3標段隧道筑建隊的支部書記。“我工作起來,一是一,二是二,做實際的。”何文飛分管安全工作,他干勁十足,基本天天都往工地跑。工地上,他常常細心地查看設施設備是否已擺放整齊,工人操作是否安全規范,每周召開一次安全例會提高工人安全意識……

    “盡心盡責做事,本本分分做人”,兩位做事干練的老書記在港珠澳大橋平凡的崗位上默默付出,用簡單樸實的道理踐行著工匠精神。

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