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    蒙华铁路10月1日将全线通车

    三门峡黄河大桥北引桥加紧最后施工

    2019-04-17 14:59:18 来源:中国交通新闻网 作者:特约通讯员 翟战功 记者石中生

    本网讯 记者获悉,国内最长的运煤专线—蒙西到华中煤运铁路,将于今年10月1日提前一年实现全线通车。

    蒙华铁路北起内蒙古的鄂尔多斯的东乌浩勒报吉站,终至京九铁路吉安,全线铁路全长1806.5公里,总投资1930余亿元,沿途经内蒙、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区。在山西省境内只经过运城市境内,从黄河龙门架桥到河津市,途径万荣县、临猗县、盐湖区、平陆县,新建线路长度约120公里,共设河津西站、万荣站、临猗站、盐湖站、平陆站5个车站,总投资150亿元。

    三门峡黄河公铁两用大桥,由蒙华铁路四轨、运三城际铁路四轨和运三高速公路双向六车道组成,是蒙华铁路从山西进入河南的三线合一综合性控制工程。继2018年10月1日大桥合拢后,由中国铁建大桥工程局集团有限公?#22659;?#24314;的山西省平陆境内计划投资7.3亿的3246.7米北引桥进展神速。尽管桩基最深108米,墩身高74.3米,铁路的90片40米箱梁和公路的16片40米箱梁均需采用移动模架或高位支架法进行高空施工,施工空间有限、工程难度较大。但广大建设者克服困难,力赶进度。截至目前,一工区的T梁架设、桥面系及附属工程施工正在紧张进行。二工区运三城际铁路部分的施工任务已经结束、运三高速公路最后2片现浇梁正在紧张作业,5月1日前将全部完工。

    三门峡黄河公铁两用大桥北引桥的紧张施工,将为蒙华铁路今年10月1日实现提前全线通车创作条件、奠定基础。

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